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为京广线“强基正骨”

5月19日,在京广线新乡北场350号道岔,工作人员在移动钢轨。

当日,随着京广线新乡北场350号道岔的成功更换,中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段对管内京广线为期两个月的集中整修接近尾声。此次集中整修期间,该段组织300余名工作人员对线路道岔、钢轨进行更换,还针对线路薄弱环节有计划地组织大型养路机械施工,为线路“强基正骨”,确保我国南北铁路交通大动脉运行畅通。

记者 李安 摄

5月19日,新乡桥工段长垣重点维修车间的职工在放置道岔。

当日,随着京广线新乡北场350号道岔的成功更换,中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段对管内京广线为期两个月的集中整修接近尾声。此次集中整修期间,该段组织300余名工作人员对线路道岔、钢轨进行更换,还针对线路薄弱环节有计划地组织大型养路机械施工,为线路“强基正骨”,确保我国南北铁路交通大动脉运行畅通。

记者 李安 摄

5月19日,新乡桥工段的职工在对道岔连接零件进行更换。

当日,随着京广线新乡北场350号道岔的成功更换,中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段对管内京广线为期两个月的集中整修接近尾声。此次集中整修期间,该段组织300余名工作人员对线路道岔、钢轨进行更换,还针对线路薄弱环节有计划地组织大型养路机械施工,为线路“强基正骨”,确保我国南北铁路交通大动脉运行畅通。

记者 李安 摄

5月19日,在京广线新乡北场350号道岔,工作人员对道岔信号设备进行调试。

当日,随着京广线新乡北场350号道岔的成功更换,中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段对管内京广线为期两个月的集中整修接近尾声。此次集中整修期间,该段组织300余名工作人员对线路道岔、钢轨进行更换,还针对线路薄弱环节有计划地组织大型养路机械施工,为线路“强基正骨”,确保我国南北铁路交通大动脉运行畅通。

记者 李安 摄

5月19日,在京广线新乡北场350号道岔,新乡桥工段的工作人员在对道岔进行更换作业(无人机照片)。

当日,随着京广线新乡北场350号道岔的成功更换,中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段对管内京广线为期两个月的集中整修接近尾声。此次集中整修期间,该段组织300余名工作人员对线路道岔、钢轨进行更换,还针对线路薄弱环节有计划地组织大型养路机械施工,为线路“强基正骨”,确保我国南北铁路交通大动脉运行畅通。

记者 李安 摄

 
 

 
 
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